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就整个北京租牌市场来看,无论是短期租赁还是长期背户,一般都是需要全款购车的。愿意配合客户贷款买车的不是没有,但是很少见。这是因为绝大部分标主对贷款是有抵触的,更缺乏了解。虽然承租方贷款买车不一定代表经济实力差,但标主显然更喜欢全款提车的人。

所谓车贷分离是需要指标人成为共借人来配合购车人签字。即使金融方会说明后续即便出现逾期也不会影响指标人的征信问题。但对于贷款购车,大部分指标人还是不能接受的。 北京盛昂目前政策下,不管是以标主名义贷款,还是所谓的车贷分离不审核标主资质,但都需要标主配合签字,即使后续因为不还款不会给标主带来资金上的麻烦,也可能会影响标主的征信问题。目前还没发现哪家机构可以做到完美解决这两个问题。所以,不是租车牌不可以贷款,而是很难有标主愿意配合。
对于想贷款购车的朋友除非可以接受高于正常租期的价格,不然是不会有指标人愿意配合车贷分离的。
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而且是做不了抵押备案的,因为贷款买车,绿本是需要抵押给银行的,没有绿本,就在车管所做不了抵押,并且还是需要给标主(指标人)押金1W的。
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