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近期,围绕北京市车牌出租市场的讨论再次升温。部分车主通过中介机构签订所谓的指标租赁协议,希望以长期合同方式解决用车问题。但从现行政策来看,小客车指标并不具备可交易属性。

业内法律人士指出,车牌租赁合同一旦被认定违反机动车管理规定,可能面临合同无效的法律后果。也就是说,双方即使签订了书面协议,在法律层面上也难以获得强制执行保障。
同时,随着交通管理信息化水平不断提升,相关部门对异常车辆登记行为的识别能力正在增强。未来一旦发现违规租赁使用指标,车辆登记状态可能受到影响,甚至存在被撤销的风险。
从社会治理角度来看,规范机动车指标管理是维护交通公平的重要措施。虽然市场需求客观存在,但政策层面更倾向于通过制度调控来解决问题,而非允许私下交易。


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